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5月20日下午,在华山论剑福州论坛上做了总结发言。发言以现代建筑安全技防体系构建、医院建筑智能化建设要点、智能科技与绿色建筑探讨为要点,与大家共同探讨应如何推进建筑智能化技术的可持续发展。 |
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发言提要: (1)具有业务功能的条件 -----应为该类建筑物内的自身业务功能创造良好配套的条件; (2)形成空港秩序的基础 -----应为该类建筑物内的日常工作业务活动有序开展建立可依赖的基础; (3)确保运营环境的安全 (4)满足空港建筑物业的管理 -----应为该类建筑物内实现高效管理和良好服务形成协同的辅助。 对空港建筑本身而言,其安全特征一般可包括为:建筑物理本体的公共活动区、基本作业区、核心设施部位,作相对运动状态的旅客、管理人员,以及支撑运行的管理方式。 (1)公共活动区 ——是指空港建筑的公共区域,具有普通大型公共建筑的通用性形态,部 分空港建筑的公共区域是附和于其它商业性功能的建筑为伴; (2)基本作业区 ——是指运营业务作业区,需符合具体业务的工作特征,虽然工作基本的形态尚雷同,但均具有专业性和特殊性,这主要与具体业务相关,其中可划分为业务前区、业务工作区、运行管理区、物业环境支撑区等,业务侧重面均存在着不尽相同的方面; (3)核心区域(部位) (4)工作人员 ——是以相对稳定的人群,均从事各自以相对固定的工作方式: (5)管理方式 ——是以追求相对稳定、健全、讲究.. |
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l 应根据建筑物的业务性质、使用功能、环境安全条件和其他使用的需求,进行合理的系统布局和管线设计。
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